来源：重庆晨报
首趟“东盟快班”回程班列在沙坪坝团结村铁路集装箱中心站中转
1月21日，今年首列从越南河内安员站驶出的“东盟快班”满载电子产品、汽车零部件等货物抵达重庆沙坪坝区团结村站，完成集装箱换装与编组，再加载一批“重庆造”产品，继续西行最终将抵达欧洲。此举标志着“东盟快班”将常态化开行并串联起三大世界级经济体。
相关负责人介绍，“东盟快班”能在短期内实现从首发到常态化，源于其整合后凸显的四大显著优势，这构成了它与传统海运、空运乃至简单联运的本质区别。
——高效快捷，时效提升50%。通过一体化运营与流程再造，全程运输时间较传统海运缩短约50%，成本远低于空运，成为高附加值、强时效货物的“黄金选项”。
——绿色经济，践行低碳物流。以铁路为骨干的运输模式，其碳排放量仅为公路的1/7、航空的1/15，契合全球供应链绿色转型趋势。
展开剩余41%——资源完善，网络覆盖广泛。深度融合中欧班列与西部陆海新通道积累十余年的全球资源，在德国、匈牙利、泰国、老挝、越南等超过20个欧亚国家布局40余个海外仓与分拨网点，形成了覆盖广泛、响应迅速的末端服务能力。
——安全稳定，服务可靠可控。依托国际安全合作机制，构建门到门安全保障体系，并通过“全程时刻表”班列实现定点发车、准时到达，显著提升供应链的可靠性与可计划性。
“东盟快班”的运行，深刻放大了重庆作为核心枢纽节点的战略价值。重庆不再是地图上简单的通道交会点，而是升级为资源调配、价值创造的“运营中枢”。
截至2025年底，东盟快班累计货运值近35亿元，其货物品类已拓展至高端制造设备、医疗器械、冷链食品、日用消费品等多个领域，并常态化串联起欧盟、中国、东盟三大世界级经济体。
上游财经-重庆晨报记者 陈军合肥配资公司
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